RTO蓄熱式熱力焚化爐是把有機(jī)廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣。從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗?；鹧婷〖偃绨l(fā)生在燃燒開端時(shí)和輕油燃燒期間，也許是柴油柜油位過(guò)低，柴油中富含水分，
RTO蓄熱式焚燒爐是把有機(jī)廢氣加熱到760攝氏度以上，使廢氣中的VOC氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣。從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。
火焰毛病假如發(fā)生在燃燒開端時(shí)和輕油燃燒期間，也許是柴油柜油位過(guò)低，柴油中富含水分，柴油系統(tǒng)閥門未正常翻開，燃燒電極毛病，輕油噴嘴反常，光敏電阻臟污，排煙擋板無(wú)法主動(dòng)正常動(dòng)作等等。
煙氣溫度高（375℃）或爐膛溫度高（1200℃）報(bào)警而停爐。因素也許有四；⑴燃燒固體廢物時(shí)填充固體廢物太多。⑵燃燒污油時(shí)污油噴發(fā)量太大，恰當(dāng)下降污油壓力或計(jì)量泵轉(zhuǎn)速。⑶爐膛進(jìn)風(fēng)量太小，進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇反?；蜻M(jìn)風(fēng)口阻塞。⑷排煙擋板或排煙風(fēng)機(jī)反常。
污油噴嘴霧化欠好，燃燒欠好，爐膛內(nèi)結(jié)碳嚴(yán)峻，也許是污油噴嘴臟堵，污油壓力過(guò)低或許霧化空氣缺乏。
燃燒室火焰不安穩(wěn)，燃燒爐轟動(dòng)大。也許因素是污油噴發(fā)不安穩(wěn)，排煙通道結(jié)碳臟堵，排煙風(fēng)機(jī)或擋板反常，爐膛進(jìn)風(fēng)阻塞，風(fēng)機(jī)葉片臟污軸承損壞等等。
火焰毛病假如發(fā)生在污油燃燒期間，尤其是剛轉(zhuǎn)7級(jí)時(shí)，多半是污油中依然富含過(guò)多水份，當(dāng)然也也許污油質(zhì)量太差污油火焰強(qiáng)度缺乏，能夠恰當(dāng)調(diào)高污油進(jìn)計(jì)量泵壓力（污油柜圓柜1BAR）恰當(dāng)添加計(jì)量泵轉(zhuǎn)速以增強(qiáng)污油火焰強(qiáng)度?？墒窃谠蹅兊膶?shí)習(xí)操作中，污油燃燒是不是順暢關(guān)鍵仍是取決于污油中所含水分多少，而與污油質(zhì)量影響不大。污油質(zhì)量好，燃燒迅速，爐膛溫度添加較快，假如爐膛溫度挨近高溫報(bào)警值，應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)調(diào)低污油進(jìn)口壓力和計(jì)量泵轉(zhuǎn)速。假如污油質(zhì)量欠好，燃燒時(shí)爐膛溫度繼續(xù)下降，恰當(dāng)添加污油壓力和計(jì)量泵轉(zhuǎn)速，堅(jiān)持爐膛溫度安穩(wěn)在CCTSO以上。
